7月7日，由中铁武汉电气化局承建的重庆至万州高速铁路忠县10kV配电所一次送电成功，所内高低压设备全部带电运行平稳，各项检测参数均符合设计标准，标志着渝万高铁站后工程建设取得突破性进展，为后续全线系统联调奠定了坚实的基础。
10kV电源线是铁路电力系统与地方电网的核心接口，10kV配电所作为高铁四电重要的能源中枢，为铁路信号楼、通信机房、车站站房等关键负荷设施提供外部电力保障，承担着支撑铁路信号、通信、牵引站用电、站场运营等核心负荷的供电任务。自项目开工以来，中铁武汉电气化局渝万项目部统筹推进各项施工任务，多措并举保障施工节点按期落地，为保障送电工作万无一失，项目部提前编制报审专项送电方案，送电前与一线作业班组对线路、线路走廊、设备状态开展多轮拉网式隐患排查，最终实现外电源接入、核相、冲击合闸等关键步骤一次成功。
渝万高铁是设计时速350公里的双线高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。该线路的建成，对完善西南地区快速铁路网、促进沿线旅游资源开发、服务长江经济带建设具有重要战略意义。
中铁武汉电气化局渝万项目部负责人表示，将持续强化现场安全质量管控与全过程监督检查，压紧压实各项管理要求，紧盯全线剩余四电工程节点目标全速攻坚股票配资有哪些门户网，高标准高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程，全力保障渝万高铁按期建成通车，为服务长江经济带建设、促进沿线旅游资源开发贡献力量。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 凌紫昕 丁彦轲）
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